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Arizona

Distance à parcourir : 385 miles (619 km) en 9h30 environ

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A l'entrée de l'Arizona, la Route 66 longe I-40 et les voies ferrées, et prend le nom de Grant Rd.

Lupton

Lupton propose au voyageur son Visitors Center, ainsi que des aires de services.

Indian Trading Posts, une série de boutiques sur la droite de la route, au niveau de la sortie 359 de I-40.

Juste après la frontière de l'Arizona, tourner à gauche pour passer sous I-40, puis au stop à droite sur Frontage Rd, direction Lupton.

Longer I-40 côté Sud pendant 8 miles, puis, au niveau de Allentown, tourner à droite pour passer au-dessus de I-40, puis aussitôt à gauche sur Frontage Rd (la piste qui part à gauche avant le pont représente le tracé originel de la 66, mais c'est une piste...) Continuer de longer I-40 côté Nord.

Houck

Après 3 miles, traverser la localité (quelques maisons seulement), et continuer de longer I-40 côté Nord.

Fort Courage Trading Post, 324-344 N Frontage Rd, à droite juste avant la sortie 348 de I-40.

Old Querino Canyon Trading Post, Querino Dirt Rd, environ 4 miles après l'échangeur de Houck, sur la droite.

Après 7 miles, au niveau de l'Indian Center, entrer sur I-40, direction West / Flagstaff.

Sanders

Après 2 miles, quitter I-40, sortie 339, direction US-191 / St Johns.
A la fin de la bretelle, tourner à droite puis aussitôt à gauche sur Frontage Rd, qui longe I-40 côté Nord.

Sanders Rio Puerco Bridge, environ 400 mètres au sud de la sortie 339, à l'intersection de US-191 et Claymine Rd (un très ancien tronçon de la 66).

Chambers

Hubbell Trading Post NHS, Canyon de Chelly National Monument, Monument Valley Tribal Park et Navajo National Monument. Il est d'ailleurs préférable de prévoir deux jours pour visiter ces quatre sites en même temps...

A Chambers, tourner à gauche sur US-191, et après 700 mètres, entrer sur I-40, direction West / Flagstaff.

Goodwater

Stewart's Petrified Wood, 9406 Washboard Rd ; prendre la sortie 303 et tourner à droite pour revenir vers l'Est par Washboard Rd pendant 400 mètres.

Painted Desert Indian Center, 9345 Old US 66. Prendre la sortie 303 et tourner à gauche pour traverser I-40. Tourner ensuite à droite sur Old US 66 (le tracé des années 1930, interrompu par I-40).

Holbrook

Après 43 miles, quitter I-40, sortie 289, direction Navajo Blvd. A la fin de la bretelle, au stop, tourner à droite sur Navajo Blvd, direction Holbrook, pour entrer dans la ville.

Traverser la première moitié de la ville en restant sur Navajo Blvd, passer sous I-40, puis traverser la seconde moitié toujours sur Navajo Blvd.

Sahara Inn, 2402 Navajo Blvd, à gauche après Airport Rd.

Mesa Italiana Restaurant, 2318 Navajo Blvd, à gauche en face de Hutchison Ave.

66 Motel, 2105 Navajo Blvd, à droite avant Mission Ln.

Pow Wow Trading Post, Navajo Blvd, à gauche à l'intersection avec Florida St.

Winners Circle Bar, 466 Navajo Blvd, à gauche après California St.

Au centre ville, tourner à droite sur W Hopi Dr, direction US-180 West / Flagstaff.

Joe & Aggie's Café, 120 W Hopi Dr, à droite après Navajo Blvd.

Romo's Restaurant, 121 W Hopi Dr, à droite après Navajo Blvd.

Holbrook Inn, 235 W Hopi Dr, à gauche avant 2nd Ave.

Desert Inn, 301 W Hopi Dr, à gauche après 2nd Ave.

Butterfield Stage Co Steak House, 609 W Hopi Dr, à gauche après 5th Ave.

The Plainsman Coffee Shop, 1001 W Hopi Dr, à gauche après 9th Ave.

Quitter la ville, toujours sur W Hopi Dr. A la sortie de la ville, entrer sur I-40, direction West / Flagstaff.

Joseph City

Geronimo Trading Post, 5372 Geronimo Rd, à droite sur la sortie 280 de I-40.

Après 8 miles, quitter I-40, sortie 277, direction Joseph City. A la fin de la bretelle, tourner à droite pour entrer dans la ville et la traverser en suivant Main St.
A la sortie de la ville, possibilité de continuer tout droit sur Main St pendant 1 km

Old Historic US 66 Hay Sales & Feed, Main St, à droite après l'intersection avec 3rd St.

Ella's Frontier Trading Post, Main St, à gauche après l'intersection avec 3rd St.

Sinon, traverser I-40 au niveau de la sortie 274. Tourner ensuite à droite sur Hwy-66 et longer I-40 côté Sud.

Après Jack Rabbit Trading Post, tourner à droite pour passer sous l'Interstate, puis aussitôt à gauche pour entrer sur I-40, direction West / Flagstaff.
De part et d'autre de I-40, deux anciens alignements qui ressemblent aujourd'hui plus à des pistes qu'à des routes, croisent et recroisent l'Interstate.

Après 12 miles, quitter I-40, sortie 257, direction AZ-87 / Payson / Second Mesa. A la fin de la rampe, tourner à gauche sur AZ-87 et franchir le pont. A la fin de la route, possibilité de tourner à gauche pour découvrir un ancien tronçon sur 700 mètres, qui se termine en Dead-End. Sinon, tourner à droite sur AZ-87 / BL-40 / E 3rd St en direction de Winslow.

Winslow

La Route 66 traverse aujourd'hui la ville par 3rd St, en sens unique. Avant 1940, elle empruntait 2nd St, qui est maintenant en sens unique vers l'Est.

LZ Budget Motel, 1102 E 2nd St, à l'intersection avec N Parker Ave.

Highway Diner, 320 E 2nd St, à l'intersection avec N Colorado Ave, en face de La Posada Hotel.

Lorenzo Hubbell Trading Post, 532 W 2nd St, à l'intersection avec N Campbell Ave.

A la sortie de la ville, tourner à droite sur Hipkoe Ave, franchir le pont puis tourner aussitôt à gauche pour entrer sur I-40, direction West / Flagstaff.

Meteor City Trading Post, en bordure sud de I-40, au niveau de la sortie 239. Aujourd'hui fermé.

Meteor Crater : quitter I-40, sortie 233.

Old Barringer Meteor Crater Observatory, sur Old US 66  quitter I-40 par la sortie 233, tourner à gauche sur Meteor Crater Rd, puis à gauche sur la piste après la station. Les ruines de l'observatoire se trouvent 800 mètres plus loin, sur la gauche.

Two Guns

La localité est une ville fantôme, ou "Ghost Town", que l'on peut traverser sans quitter I-40, mais ce serait une erreur à mon avis de ne pas visiter les deux sites ci-dessous. Pour cela, quitter I-40 par la sortie 230 puis tourner à gauche pour franchir l'interstate.

Après la visite, rejoindre I-40, direction West / Flagstaff.

Winona

Au niveau de la sortie 211, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1947 24 min - 13 miles	Après 1947 12 min - 11 miles
Quitter I-40, sortie 211. A la fin de la rampe, tourner à droite sur Townsend Winona Rd pour entrer dans Winona. Walnut Canyon Bridge 12829 Townsend Winona Rd, à droite entre Bridge Rd et N Copley Rd. Un ancien pont métallique franchi par la 66 (il n'est plus franchissable en voiture, mais à pied). Walnut Canyon Bridge by cactuskicker CC BY-ND Traverser puis quitter la ville en restant sur Townsend Winona Rd, en direction de Flagstaff. Flagstaff Après 10 miles, à la fin de Townsend Winona Rd, tourner à gauche sur US-89, direction Flagstaff. Sunset Crater Volcano National Monument, Wupatki National Monument, Navajo National Monument et Monument Valley Tribal Park. Sunset Crater Volcano National Monument Sunset at Sunset Crater - Flagstaff Arizona by Alan English CPA - CC BY-NC Ce cratère, formé par une éruption il y a 900 ans, propose de randonner à la découverte des coulées de lave et de cendres, à l'ombre des pins Ponderosa. Les formations géologiques, la faune et la flore en font en lieu magnifique ! Wupatki National Monument Wupatki Pueblo (IMG_2637) by Ray Pennisi CC BY-NC-ND Les restes d'un ancien comptoir commercial sur le « Trail » entre le Pacifique et le Golfe du Mexique ; il a fini par être abandonné à cause de la rudesse du climat de la région.	Rester sur I-40. Après 6 miles, quitter I-40, sortie 204, direction Walnut Canyon Natl Monument. Walnut Canyon NM. Walnut Canyon National Monument Walnut Canyon Ruins by Beth Hoffman CC BY-NC-SA Le parc vous propose deux petites randonnées sur le plateau et dans le canyon, qui vous permettront de découvrir, outre la beauté géologique des formations rocheuses, l'habitat et le mode de vie de ses anciens occupants. A la fin de la bretelle, continuer tout droit sur US-66. Suivre cette route jusqu'à Flagstaff. Flagstaff A l'entrée de la ville, passer sous l'échangeur et après 400 mètres, tourner à gauche sur E Santa Fe Ave / US-89. Sunset Crater Volcano National Monument, Wupatki National Monument, Navajo National Monument et Monument Valley Tribal Park. Navajo National Monument Betatakin (Navajo National Monument) by rwarrin CC BY-NC-ND Un canyon représentatif des origines préhistoriques des Indiens Natifs. Monument Valley Tribal Park Usa, Monument valley Navajo tribal park [...] by Moyan Brenn - CC BY Paysage mythique de l'ouest américain, rendu célèbre par John Ford qui aimait à y tourner ses westerns.
Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de US-66 et E Santa Fe Ave. Continuer sur E Santa Fe Ave / Historic Route 66 en direction du centre ville.

Traverser toute la ville en continuant toujours tout droit sur E Santa Fe Ave / Historic Route 66.

Miz Zip's, 2924 Historic Route 66, à droite après N Steves Blvd.

66 Motel, 2100 Historic Route 66, à droite à l'intersection avec N Main St.

Western Hills Motel, 1580 Historic Route 66, à droite après Ponderosa Pkwy.

Railroad Addition Historic District, au coeur de Flagstaff, entre les voies ferrées et Birch Ave, et de Agassiz St à Beaver St.

Grand Canyon Café, 110 E Santa Fe Ave, à droite après N Agassiz St.

Hotel Monte Vista, 100 N San Francisco St, à l'intersection avec E Aspen Ave.

Downtowner Motel, 19 S San Francisco St, à l'intersection avec E Phoenix Ave.

Sierra Vista Motel, 9 E Phoenix Ave, à l'intersection avec S Leroux St.

DuBeau Hostel, 19 W Phoenix Ave, à l'intersection avec S Beaver St.

Possibilité de tourner à gauche sur S Beaver St pour suivre le tracé des années 1930. Traverser les voies ferrées et tourner aussitôt à droite sur W Phoenix Ave, puis à gauche sur Mikes Pike. L'inconvénient de ce tracé, c'est qu'au bout de la rue, il est interdit de tourner à gauche pour suivre la 66...
Sinon, continuer tout droit, et devant la mairie (le Flagstaff City Hall, à droite après Humphreys St), virer à gauche pour suivre la route principale, S Milton Rd, qui descend sous les voies ferrées, direction Route 66 / I-17 / I-40.

Lumberjack ("le bûcheron"), juste devant Granny's Closet, 218 S Milton Rd, à gauche après Phoenix Ave. Le quatrième et dernier géant (ou "Muffler Man") que vous rencontrerez le long de la 66.

Red Rock State Park, Montezuma Castle National Monument et Tuzigoot National Monument.

Continuer sur S Milton Rd et 700 mètres après les voies ferrées, tourner à droite sur W Route 66, direction West / I-40 / Los Angeles / Route 66.

Galaxy Diner, 931 E Rte 66, à gauche après S Metz Walk.

Quitter la ville en restant sur W Route 66.

Woody Mountain Campground & RV Park, 2727 W Route 66, à gauche à la sortie de la ville ; un camping en activité depuis les années 1950, dont certaines parties du bâtiment d'accueil datent de 1860.

A la fin de la route, entrer sur I-40, direction West / Los Angeles.

Bellemont

Après 6 miles, quitter I-40, sortie 185, direction Transwestern Rd / Bellemont.
A la fin de la bretelle, possibilité de tourner à gauche sur Hughes Ave pour traverser I-40 et découvrir ensuite Bellemont Rd et Bellemont Camp Rd, qui correspondent à l'ancien tracé de la 66.

Grand Canyon Harley-Davidson Shop & Route 66 Roadhouse Bar & Grill, E Bellemont Rd, au sud-est de l'échangeur 185.

Richfield Station, 1150 Old Hwy 66 / E Bellemont Rd, au sud-est de l'échangeur 185, 1 mile après la boutique Harley.

Sinon, à la fin de la bretelle, tourner à droite sur Hughes Ave, direction Transwestern Rd, puis aussitôt à gauche sur Brannigan Park Rd, qui longe I-40 côté Nord.
Après 2 miles, continuer sur Brannigan Park Rd tandis qu'elle s'éloigne de I-40. Continuer pendant 6 miles, jusqu'à Parks.

Parks

Traverser la localité en ligne droite sur Old Hwy 66.

Parks In the Pines General Store, 12963 Old Route 66, à droite avant N Spring Valley Rd.

Maurice's Motel & Cafe, E Old Route 66, sur la gauche, 1100 mètres après N Spring Valley Rd.

A la sortie de la ville, continuer sur Old Hwy 66 jusqu'à rejoindre l'intersection avec Ponderosa Rd (qui traverse la I-40 au niveau de l'échangeur 171). Selon la météo et votre véhicule, la portion qui suit n'est pas très praticable. Vous avez donc deux solutions :

Itinéraire initial	Itinéraire actuel
Ne pas entrer sur I-40, mais prendre la deuxième à gauche, Deer Farm Rd qui devient ensuite E Circle Pine Dr. A la fin de la route, tourner à gauche pour passer au-dessus de I-40, puis à droite sur E Mountain Man Trail. Après 2 miles, à la fin de la route, tourner à gauche sur E Route 66, direction Williams.	Tourner à gauche sur Ponderosa Rd, direction I-40, puis tourner à droite pour entrer sur I-40, direction West / Los Angeles. Après 5,5 miles, quitter I-40, sortie 165, direction AZ-64 / Williams / Grand Canyon. A la fin de la bretelle, tourner à gauche sur AZ-64, direction Williams.
Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de AZ-64 et E Mountain Man Trail. Grand Canyon National Park. Continuer vers l'Ouest pour entrer à Williams.

Williams

Passer sous les voies ferrées. Après 900 mètres, à l'entrée de la ville, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1941 6 min - 2 miles	Après 1941 2 min - 1 mile
Tourner à droite sur E Rodeo Rd. Canyon Motel & RV Park 1900 E Rodeo Rd, à droite juste après la bifurcation. Ici, outre les classiques bungalows, vous pourrez louer une locomotive pour passer la nuit, ou encore un wagon entier ! Canyon Motel - Caboose by Gabe CC BY-NC-SA Franchir le passage à niveau et après 600 mètres, tourner à gauche sur N Airport Rd. Après 150 mètres, virer à droite pour suivre la route principale qui devient E Edison Ave, puis après 400 mètres, au stop, tourner à gauche sur N Grand Canyon Blvd. Franchir les voies ferrées, et au stop suivant, tourner à droite sur W Railroad Ave.	Rester sur la route principale qui devient E Railroad Ave. Traverser la ville en restant sur cette route. Goldies Route 66 Diner, 425 E Route 66, entre Pine St et Lewis St. Wild West Junction, 321 E Route 66, à gauche après Lewis St. Rod's Steak House 301 E Route 66, à gauche avant Slagel St. Tout est dans le titre ! Si l'enseigne est célèbre, en revanche, les avis sont mitigés... Rod's Steak House by Chris Richards CC BY-NC-ND Turquoise Tepee, 114 E Route 66, Entre 1st St et N Grand Canyon Blvd. The Red Garter 137 W Railroad Ave, à gauche après N 1st St. Construit au tout début du XXè siècle, l'établissement servit de saloon et de maison close, d'où son nom, "Les Jarretelles Rouges"... Il abrite aujourd'hui un hôtel et une boulangerie. Les chambres ne sont ni spacieuses ni luxueuses, mais l'accueil est très chaleureux et l'atmosphère toujours très Far West ! The Red Garter B&B; by Brian Garrett CC BY-ND
Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de N Grand Canyon Ave et E/W Railroad Ave. Continuer sur W Railroad Ave pour quitter la ville.

A l'origine, la 66 empruntait l'artère principale de la ville, aujourd'hui en sens unique dans le sens Ouest - Est. C'est pourquoi l'itinéraire actuel emprunte la rue parallèle, le long des voies ferrées, sens unique dans le sens Est - Ouest. Attention donc, parce que les noms "Historic Route 66", "Railroad Ave" et "Bill Williams Ave" peuvent désigner l'un ou l'autre de ces deux sens uniques ! De toute façon, je vous encourage vivement à vous attarder dans les rues de la ville, qui regorgent de commerces en tout genre...

Cruser's Route 66 Café, 233 W Route 66, à l'intersection de W Bill William Ave et S 3rd St.

Arizona 9 Motor Hotel, 315 W Route 66, à l'intersection avec N 4th St.

Canyon Country Inn, 442 W Route 66, à l'intersection de W Bill William Ave et S 5th St.

Buffalo Pointe Lodge & Café, 437 W Route 66, à l'intersection de W Bill William Ave et S 5th St.

Highlander Motel, 533 W Route 66, à l'intersection avec S 6th St.

A la sortie de la ville, entrer sur I-40, direction West / Los Angeles.

Ash Fork

Après 15 miles, quitter I-40, sortie 146, direction AZ-89 / Ash Fork / Prescott. A la fin de la bretelle, tourner à droite sur Lewis Ave pour entrer dans Ash Fork. Traverser la ville sur Lewis Ave.

Copper State Motel, 101 E Lewis Ave, à gauche à l'entrée de la ville.

Hi-Line Motel, 124 E Lewis Ave, à gauche avant 1st St.

Route 66 Grill, 322 W Lewis Ave, à droite après 3rd St.

Oasis Lounge, 424 Park Ave, à l'intersection avec 4th St (1 bloc au sud de la 66).

A l'intersection avec 8th St, possibilité de tourner à gauche sur celle-ci, qui devient ensuite Pine Ave. Ce tronçon utilisé dans les années 1930 se termine maintenant en cul-de-sac.

Ruby's 8th Street Deli, 823 Park Ave, à l'intersection avec 8th St.

Ash Fork Route 66 Museum, 901 Old Rte 66 / Pine Ave, à droite après 9th St.

A la sortie de la ville, entrer sur I-40, direction West / Los Angeles.

Patridge Creek Bridge, au sud de I-40, environ 2,5 miles après l'échangeur 144. Pour accéder à ce pont emprunté dans les années 1930 par la 66, il faut quitter I-40 par la sortie 139, puis suivre la piste qui longe l'Interstate côté sud.

Après 5 miles, quitter I-40, sortie 139, direction Crookton Rd. A la fin de la bretelle, tourner à droite sur Crookton Rd / AZ-66 et rester sur cette route pendant 17 miles, jusqu'à Seligman.

Seligman

Traverser la ville sur Chino Ave / Historic Rte 66.

Stagecoach 66 Motel, 21455 I-40-BL, à droite à l'entrée de la ville.

Aztec Motel, 312 E Historic Rte 66, à droite avant Lamport St.

Seligman Historic District, entre Railroad Ave et Picacho Ave, et de Lamport St à 1st St (soit la première moitié de la ville).

Delgadillo's Snow Cap Drive-In, 301 E Historic Route 66, à gauche avant Lamport St. Destination incontournable, car c'est grâce à Angelo Delgadillo que la Historic Route 66 existe aujourd'hui... Alors arrêtez-vous, et dites-lui merci !

Deluxe Inn Motel, 22295 Historic Rte 66, à gauche avant Floyd St.

Route 66 RoadRunner, 22330 Historic Rte 66, à droite après Floyd St.

Canyon Lodge, 22340 Historic Rte 66, à droite après Floyd St.

Copper Cart Restaurant, 119 Historic Rte 66, à gauche après Main St.

Historic Seligman Sundries, 22405 Historic Rte 66, à gauche après Main St ; un café qui se veut également office du tourisme (juste après Copper Cart Restaurant).

Romney Motel, 22430 Historic Rte 66, à droite après Main St.

Supai Motel, 22450 Historic Rte 66, à droite avant 1st St.

Roadkill Café, 22830 Historic Rte 66, à droite au bout du parking de Historic Route 66 Motel.

Historic Route 66 General Store, 22940 Historic Rte 66, à droite après Roadkill Café.

A la sortie de la ville, continuer tout droit sur Historic US-66 / AZ-66. Continuer ainsi pendant 37 miles jusqu'à Peach Springs.

Peach Springs

Oscar Osterman's Shell Station & Garage, 925 AZ-66, à gauche à l'intersection avec Diamond Creek Rd.

Peach Springs Trading Post, 873 AZ-66, à droite après Diamond Creek Rd.

Traverser la ville et continuer sur Historic US-66 / AZ-66 pendant 42 miles, jusqu'à Kingman.

Truxton

Traverser la localité en restant sur Historic US-66 / AZ-66.

Truxton Gas Station, 16117 AZ-66, à droite après 1st St / Molthan Ln.

Frontier Motel & Restaurant, AZ-66, à gauche après 1st St / Molthan Ln.

Valentine

Continuer sur Historic US-66 / AZ-66.

Schoolhouse at Truxton Canyon Training School, Music Mountain Cir.

Hackberry

Continuer sur Historic US-66 / AZ-66.

Antares

Continuer sur Historic US-66 / AZ-66.

Kozy Corner Trailer Park, 9855 AZ-66, à droite à l'intersection avec Antares Rd.

Kingman

Mike's Route 66 Outpost & Saloon, 9321 E Highway 66, à droite à l'intersection avec Buckboard Dr.

A l'entrée de la ville, rester sur AZ-66, qui prend le nom de Andy Devine Ave.

Route 66 Motel, 2939 E Andy Devine Ave, à droite après Detroit Ave.

ABC Restaurant, 2890 E Andy Devine Ave, à gauche après Tucker St.

Hillcrest Motel, 2018 E Andy Devine Ave, à gauche en face de Johnson Ave.

Orchard Inn, 1967 E Andy Devine Ave, à droite après Johnson Ave.

Dambar & Steak House, 1930 E Andy Devine Ave, à gauche après Johnson Ave.

Siesta Apartments and Kitchenettes, 1926 E Andy Devine Ave, à gauche après Stockton Hill Rd.

Hill Top Motel, 1901 E Andy Devine Ave, à droite après Hall St.

El Trovatore Motel, 1440 E Andy Devine Ave, à gauche après Hall St.

Ramblin Rose Motel, 1001 E Andy Devine Ave, à droite après Beale St.

Arcadia Lodge, 909 E Andy Devine Ave, à droite après N 10th St.

Kingman Commercial Historic District, au centre ville, entre 5th St et 3rd St.

Mr D'z Route 66 Diner, 105 E Andy Devine Ave, à droite après N 2nd St.

Locomotive Park & Santa Fe 3759, 310 W Beale St, à droite après N 1st St.

Route 66 Museum, 120 W Andy Devine Ave, à gauche après N 1st St.

Lake Mead NRA.

Juste après Locomotive Park, quitter la route principale et prendre la première à gauche : W Andy Devine Ave, direction Oatman. Quitter la ville en longeant les voies ferrées.

Après quelques miles, la Route longe de nouveau I-40.

McConnico

Au premier échangeur rencontré, tourner à droite pour passer sous I-40.

Deux itinéraires sont possibles pour rejoindre le Red Rock Bridge et la Californie :

Avant 1952 1h15 - 48 miles	Après 1952 40 min - 44 miles
Continuer tout droit sur Historic Route 66, et après 500 mètres, tourner à gauche sur Oatman Rd. Golden Valley Continuer sur Oatman Rd. Cool Springs Café & Gift Shop 8275 Oatman Rd. Ancienne station en pierre au pied des montagnes, sur la droite. Magnifiquement restaurée en 2004. Sitgreaves Pass by Jasperdo CC BY-NC-ND Ed's Camp & Kactus Café, Oatman Rd, à droite après les premiers lacets de la route. Sitgreaves Pass Sitgreaves Pass, le col tant redouté par les émigrants... L'une des portions les plus sinueuses, mais aussi les plus dangereuses, comme en témoignent les carcasses de voitures et les sépultures qu'on y rencontre. C'est d'ailleurs à se demander pourquoi le tracé de la 66 passait par là ! Le problème fut d'ailleurs réglé en 1952 avec le tracé de l'actuelle I-40, certes moins pittoresque mais tellement moins rude pour les mécaniques... Sitgreaves Pass by Jasperdo CC BY-NC-ND Oatman On arrive à Oatman après avoir franchi Sitgreaves Pass. Traverser la ville sur Main St. Oatman Hotel, 181 Main St. L'hôtel où Clark Gable et Carole Lombard ont passé leur nuit de noce... Quitter la ville et continuer sur Oatman Topock Hwy. Après 2 miles, quitter la route principale qui vire à droite, et continuer tout droit sur Oatman-Topock Hwy / CR-10 jusqu'à Topock. Topock A Topock, au niveau du port de plaisance, la Route passe sous la voie ferrée avant de faire un demi-tour pour remonter vers l'échangeur de I-40. Tourner à droite pour entrer sur I-40, direction West / Los Angeles.	Entrer sur I-40, direction West / Los Angeles, et continuer jusqu'au fleuve Colorado.
Les deux itinéraires se rejoignent sur I-40, juste avant le franchissement du Colorado. Continuer sur I-40.

Franchir le Colorado, qui marque la frontière entre l'Arizona et la Californie, dernier état traversé par la Route...

Etat suivant : Californie
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